Collectif pour le Tram fer à Koenigshoffen
màj: 17 janvier 2021
Bienvenue sur le site du Collectif pour le tram fer à Koenigshoffen
Le Collectif, c'est un regroupement d'habitants, de commerçants, d'associations, de passionnés des transports publics, etc... intéressés pour l'amélioration des conditions de desserte de l'ouest strasbourgeois et plus particulièrement le faubourg de Koenigshoffen.
Le Collectif se réunit autant de fois que nécessaire pour partager les connaissances et échanger sur le projet d'un tram pour l'ouest de Strasbourg.
Pour rejoindre le collectif:
tram.koenigshoffen@gmail.com
Actualités du projet de tram F: 1 mois pour tout décider quant au prolongement de Koenigshoffen vers Wolsfisheim
Le père Noël est passé dans l'Ouest de l'Eurométropole de Strasbourg! Le conseil de l'Eurométropole de Strasbourg du 18 décembre 2020 a lancé le programme de développement des transports publics dans l'Eurométropole d'ici 2025.
Le
tram F sera prolongé de l'arrêt "Comtes" jusqu'à Wolsfisheim.
Du 18 janvier au 19 février : concertation préalablepour choisir le tracé du tramway.
DNA: tram vers Wolfisheim le public consulté en janvier
C'est une étape très importante,
voire déterminante, l'expérience passée du Collectif démontre que c'est à ce stade qu'il faut réagir pour retenir le tracé et toutes les options. Après, il sera trop tard !!!
Quels tracés ? quelles insertions ? quels services ? autant de question pour cette phase de concertation préalable.
Le
Collectif se félicite qu'il y ait enfin l'arrivée du tram à l'Ouest depuis août 2020, après des années de reculades, de renoncement des élus strasbourgeois sur ce dossier (le tram sur fer -version juillet 2011- relier la Gare Centrale jusqu'à Wolfisheim).
Désormais, le prolongement de la ligne de tram est le moment pour rappeler les ambitions du Collectif:
"Oui au tram, mais pas n'importe lequel, pas n'importe où et pas n'importe comment"
Cela se traduit notamment par:
- le prolongement du tram C depuis de la Place de la gare jusqu'à Wolfisheim (P+R avec l'A351 et en correspondance avec les cars du TSPO), via Koenisghoffen, le Hohberg et Poteries;
- le retour du tram F à l'Elsau, entre les stations "Laiterie" et "Homme-de-Fer", via la Gare, assurant une meilleure offre et accessibilité à la Gare Centrale (depuis l'Elsau et la Montagne-Verte);
- un tracé de tram en site propre intégral;
- le maintien d'une chaussée autos sur la Route des Romains dans les deux sens et à minima, une rangée de stationnement, avec un fonctionnement des carrefours automobiles indépendants du fonctionnement des trams, des trottoirs et des pistes cyclables suffisamment larges;
- un nouveau pont au-dessus des voies SNCF, près de la cité des Cheminots ;
- une parfaite desserte du Faubourg, le vieux Koenigshoffen, les immeubles collectifs du coté de Herrade, du Hohberg, la zone des Forges en devenir, sans oublier les secteurs Schnokeloch et Capucins;
- un réseau de bus modifié pour compléter le réseau de tram et éviter les doublons mais travailler sur la complémentarité des réseaux bus et tram.
Les propositions du Collectif sont détaillées par des schémas dans l'onglet
Notre alternative
