Collectif pour le tram fer à Koenigshoffen
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Collectif pour le Tram fer à Koenigshoffen



màj: 09 janvier 2018
Bienvenue sur le site du Collectif pour le tram fer à Koenigshoffen


Le Collectif, c'est un regroupement d'habitants, de commerçants, d'associations, de passionnés des transports publics, etc... intéressés pour l'amélioration des conditions de desserte de l'ouest strasbourgeois et plus particulièrement le faubourg de Koenigshoffen.
Le Collectif se réunit autant de fois que nécessaire pour partager les connaissances et échanger sur le projet d'un tram pour l'ouest de Strasbourg.

Pour rejoindre le collectif: tram.koenigshoffen@gmail.com

Actualités du projet de tram

L'Eurométropole de Strasbourg a annoncé, par conférence de presse le 8 janvier 2018, le démarrage des deux années de travaux pour l'arrivée du tram vers Koenigshoffen. Le Préfet du Bas-Rhin ayant signé l'arrêté de déclaration d'utilité publique du projet porté par l'EMS après l'Avis favorable de la Commission d'Enquête. cliquer sur le lien pour visualiser l'avis. Le rapport complet est disponible sur notre site dans l'onglet "publications".


Les travaux concernent un tracé qui n'est pas celui défendu par le Collectif. Toutefois, le combat du Collectif aura permis d'éviter le tram sur pneus. Les villes en France qui l'ont accueilli vont désormais les supprimer (Caen et Nancy) ou stopper les extensions (Clermont-Ferrand), au profit du tram sur fer, sûr, éprouvé et disposant de nombreux constructeurs sur le marché. Nous avons ainsi évité d'importantes dépenses et des travaux à répétition.

Autant le Collectif peut se féliciter qu'il y ait enfin l'arrivée du tram à l'Ouest, après des années de reculades, de renoncement des élus strasbourgeois sur ce dossier (le tram sur fer -version juillet 2011- relier la Gare Centrale jusqu'à Wolfisheim).
Autant, ce tram a un goût très amer: Comment se satisfaire qu'à l'Ouest, secteur des quartiers populaires, la ville a décidé de supprimer la desserte de l'Elsau; de la Montagne-Verte, de la Laiterie par la ligne F d'une part, d'autre part, voir le coeur de quartier de la Gare stérilisé par les voies d'une ligne de tram alors qu'une alternative existe et est crédible, via la Gare... qui plus est à la hauteur des moyens de l'EMS.

Comment se satisfaire d'une ligne de tram qui sera insuffisamment cadencée par rapport au besoin de Koenigshoffen? un tram toutes les 10 min au mieux.

Comment se satisfaire d'un projet de tram qui va ruiner les efforts de la Région Grand Est, de l'Etat et du Conseil Départementale du Bas-Rhin en faveur du TSPO: son insertion dans la partie urbaine, entre Porte des Romains et les Halles sera rendue difficile, sans couloirs dédiés, les cars englués dans la thrombose circulatoire de la porte Blanche...

Comment se satisfaire d'un projet de tram qui rate l'opportunité d'améliorer la desserte directe de l'Ouest à la Gare Centrale, à la Place des Halles puis le Centre-Ville, la réfection de tous les boulevards et qui ouvre la voie pour un contournement en tram du centre-ville, notamment ses stations congestionnées "Homme-de-Fer" et "République" ?

De l'autre coté, à l'Est, le tram file sur des rails en Or tandis qu'à l'Ouest, nous avons un tram à minima, qui ne répond aux besoins urgents de déplacement de ses habitants.

Pour mémoire, les enjeux du choix du tracé du tram sont décrits dans la vidéo didactique élaborée par le Collectif en cliquant ici

Il est évident que ce mauvais départ pour l'Ouest aura des conséquences lourdes pour toute l'agglomération à l'avenir.

Le Collectif sera toutefois présent pour les réflexions annoncés par la Ville pour la seconde phase (Comtes / Poteries) et l'élaboration au préalable d'un bilan de la première phase. Mais aussi pour que le tram vers le Nord, l'oublié, soit également une réalité. C'est dans ce contexte que le Collectif a décidé de rester constructif et de s'inscrire vers l'avenir.


Rappel des positions du Collectif:
"Oui au tram, mais pas n'importe lequel, pas n'importe où et pas n'importe comment"
Cela se traduit notamment par:


Pour aborder ces points, le Collectif demande une phase de concertation sur la question précise du tracé.
Pour mémoire, entre 2011 et 2013, deux années d´intenses débats à travers plusieurs réunions publiques organisées par le Collectif en parallèle de celles menées par la CUS-CTS en faveur du tram sur pneus, d´actions en direction des habitants ou des élus, ont permis aux forces vives du faubourg de mieux comprendre les enjeux du projet de tram dans l´Ouest et adhérer in fine un projet de tram en mode fer. Cohérence de réseau, extension du maillage tram, technologie fiable et éprouvée etc... Koenigshoffen sera relié au reste de la ville sans distinction. Le 12 juillet 2013, la CUS valide le tram sur fer et depuis... plus rien!
Le Collectif reste à la disposition du Maire pour avancer sur ce projet d´ampleur et réussir ensemble la nouvelle manière de se déplacer dans l´ouest Strasbourgeois.
Enfin, le Collectif souligne que les arguments en faveur du tram fer le pour la partie Ouest sont également valables pour la branche Nord.

Retrouver les affiches d'information dans l'onglet "Publication" ainsi que la nouvelle plaquette 2013 du Collectif


  • 09 janvier 2018: Les travaux commencent dans le secteur gare;
  • 13 novembre 2017: le Préfet du Bas-Rhin déclare le projet d'utilité publique;
  • 30 octobre 2017: le Collectif saisie le Préfet du Bas-Rhin pour un contrôle de la légalité. Le Préfet ne répond pas.;
  • 25 septembre 2017: l'EMS valide les conclusions de la commission d'enquête et demande au Préfet du Bas-Rhin de déclarer le projet de tram, d'utilité publique;
  • 26 juillet 2017: Publication de l'Avis favorable de la commission d'enquête;
  • 08 juin 2017: réunion entre le cabinet d'expertise "Transmission" et les ingénieurs de l'Eurométropole, sous la présidence du Maire Roland Ries;
  • 28 avril 2017: remise de la contribution du Collectif à la commission d'enquête;
  • 20 avril 2017: réunion publique au Foyer St-Paul - secteur Koenigshoffen;
  • 12 avril 2017: réunion publique au Comfort Hotel - secteur Foulons + Montagne-Verte + Elsau;
  • 08 avril 2017: réunion publique à la Résidence des Arts - secteur Laiterie;
  • 06 avril 2017: Le Rapport du cabinet d'Experts est rendu public;
  • 30 mars 2017: réunion publique au Salon de Thé Saafa - secteur Faubourg National;
  • 03 mars 2017: le Collectif a recruté l'Expert en mobilité;
  • 20 février 2017: L'appel aux dons par un financement participatif est atteint "Voir le site du média 20 Minutes Strasbourg";
  • 10 férvier 2017: Une action de sensibilisation au Faubourg National "Voir le site du média Rue89Strasbourg";
  • 18 janvier 2017: Le Collectif un financement participatif et la ville annonce la tenue d'une Enquête Publique;
  • 30 juin 2016: L'Eurométropole de Strasbourg retient la variante n°2 "Faubourg National" et valide un bilan -très contestable- de la concertation préalable. La délibération est disponible sur le site de l'EMS "délibération EMS";
  • 07 juin 2016: La contribution déposée par le Collectif pour le tram à Koenighsoffen. Le texte est disponible dans l'onglet "Nos publications";
  • 06 juin 2016: L'AHQG et le Collectif ont tenu la dernière réunion publique avant la clôture de la période de concertation;
  • 02 juin 2016: La Ville et l'EMS ont tenu leur réunion publique à l'ASPTT;
  • 27mai 2016: "Le tram passe à travers le Faubourg National!" initiative au moyen d'un tram en carton pour sensibiliser les habitants et les commerçants non sédentaires sur l'impact du passage du tram F au Faubourg National;
  • 12 mai 2016: réunion publique organisée par le Collectif au Foyer St-Joseph: plus de 180 personnes présentes; Quelques photos de la soirée à retrouver dans l'onglet "Le Collectif"
  • 21 mars 2016: réunion publique organisée par l'AHQG à l'Hotel Pax (rue du Faubourg National), à laquelle le Collectif a participé;
  • 01/03/2016: L'AHQG et le Collectif signent une tribune commune dans les DNA en faveur du prolongement du tram C depuis la Gare, afin de sauver l'espace "Faubourg National", permettre de rénover les boulevards, donner l'accès direct à la Gare pour les habitants de Koenigshoffen mais aussi à la Montagne-Verte, l'Elsau au moyen d'une légère modification de la ligne F.

  • 25/02/2016: La Ville et l'Eurométropole de Strasbourg publient les dates de la concertation (7 mars au 20 avril): L'extension du tram vers Koenigshoffen s'effectuerait depuis le tram B/F au Faubourg National ou les rues d'Obernai et de Rothau. La variante du prolongement du tram C depuis "place de la Gare" est écartée.

  • 14 et 18/12/2015: La Ville et l'Eurométropole de Strasbourg lance une nouvelle concertation pour le tram à Koenigshoffen, pour modifier ses choix adoptés en juillet 2013 et réduire son projet de tramà 1,5km au lieu de 15km initialement prévu

  • 13/12/2015: Rue89strasbourg diffuse la position du Collectif concernant l'annonce par l'Eurométrople de Strasbourg (EMS), d'ouvrir une concertation supplémentaire relative au choix du tracés du tramway dans le secteur "Gare" et le phasage de la réalisation du tram à "Koenigshoffen". Rue89Strasbourg

  • 13/11/2015: Le journal "DNA" publie la tribune du Collectif Presse

  • 11/07/2015: Manifestation en faveur du tram à Koenigshoffen La manif vue par la Presse
    Rue89Strasbourg
    France 3 Alsace
    DNA édition du 12 juillet
    DNA édition du 10 juillet

    Retrouver quelques photos de cette journée ici
    Retrouver les affiches d''information dans l''onglet "Publication" ainsi que la plaquette 2013 du Collectif


  • 02/02/2015: Dépôt du mémoire en réplique suite à la réponse apportée par la CUS au Tribunal Administratif de Strasbourg.

  • 14/09/2014: Le tribunal Administratif de Strasbourg a transmis la réponse donnée par le CUS.

  • 09/01/2014: Le Collectif dépose un recours en annulation de la délibération du 12 juillet 2013: il s'agit d'ouvrir une véritable concertation pour choisir le tracé du tram dans l'ouest Strasbourgeois, maintenant que le mode du tram est acté.

  • 20/10/2013: Visite commentée des différents tracés à Koenigshoffen, avec l'Association ASTUS.

  • 25/09/2013: La Commission d'Accès aux Documents Administratif a une seconde fois donné raison au Collectif pour la diffusion des documents qui ont permis la délibération de la CUS en faveur d'un tracé de tram (sans concertation).

  • 10/09/2013: Le Collectif a déposé un recours gracieux concernant la délibération de la CUS du 12/07/2013 (voir en bas de page, le rappel des objectifs du recours

  • 12/07/2013: La Communauté Urbaine de Strasbourg va délibérer sur le projet de tram fer, à l'Ouest et au Nord

  • 22/06/2013: Roland Ries, Maire de Strasbourg, annonce sa préférence pour un tram fer à Koenigshoffen

  • 17/04/2013: Le Collectif a édité la version 2013 de sa plaquette d'information, disponible dans l'onglet "publication"

  • 13/04/2013: Le Collectif a tenu une manifestation d'information pour le grand public (les affiches sont disponibles dans l'onglet Publication et quelques photos dans l'onglet "Le Collectif")

  • 15/03/2013: L'Adjoint de quartier, M. Elkouby, a introduit une réunion pour le Collectif de présentation des nouvelles études lancées par la CTS (et non la CUS). Cette étude se voulait "comparative" entre une solution de tram fer et de tram sur pneus, sur un tracé identique, c'est-à-dire: Eckbolsheim à Vendenheim, via Koenigshoffen, la Gare Centrale, autour des Halles, Schiltigheim. Il a été également annoncé une nouvelle concertation en avril 2013

  • 05/02/2013: Le Directeur de la Mobilité à la CUS, M. Bruno JANSEM, a présenté un état d'avancement et les résultats des nouvelles études en faveur du tram sur pneus. Selon lui, le tram sur pneus présente que des avantages par rapport à une solution de tram sur fer...

  • 18/10/202: Le Collectif a rappelé au Maire de Strasbourg, son souhait d'un tram sur fer à Koenigshoffen à l'occasion d'une réunion publique de mi-mandat au foyer St Arbogast. Le Collectif a accueilli le Maire avec une montage de pneus surmontée d'une pancarte "M. le Maire, gardez vos pneus, nous on veut le fer"!

  • 12/07/2012: Le Collectif était présent sur le parvis de la CUS: l'Assemblée devait valider le projet de tram sur pneus tel que présenté en novembre 2011, car selon l'exécutif de la CUS, il n'y a pas d'opposition majeure au tram sur pneus et pas d'autres solutions.

  • 31/05/2012: Grande réunion débat organisée par le Collectif: Comparaison du tram sur pneus défendu par la CTS et la CUS avec l'étude TTK: Quel tram pour Koenigshoffen et quels tracés ?. La salle St Joseph était pleine et les participants très intéressés par le sujet.

  • 16 et 17 mai 2012: Une délégation du Collectif s'est rendu à Angers pour questionner l'élu chargé des transports par rapport à leur tram et son fonctionnement. La vidéo est disponible sur le site.

  • 12/05/2012: Le Collectif a rencontré Jacques SCHUMP, Président du Centre Social et Culturel Camille Clauss, pour échanger sur le tram à Koenigshoffen.

  • 10/05/2012: La Cada, la Commission d'Accès aux Documents Administratifs, a rendu un avis favorable en faveur du Collectif, obligeant la CUS de publier officiellement l'étude TTK.

  • 02/02/2012: Le Collectif a été reçu par le Maire de Strasbourg et son cabinet. Le Maire maintient son projet de tram sur pneus et refuse la communication du rapport TTK, étude commandée par la CYS pour une extention du tram fer à Koenigshoffen.

  • 17/02/2012: Rue89Strasbourg met en ligne le dossier de 389 pages qui décrit le projet de la CUS de tram sur fer (http://www.rue89strasbourg.com/index.php/2012/02/17/politique/une-etude-conforte-le-tram-sur-fer-vers-koenigshoffen/)

  • 15/02/2012: Le Collectif a demandé officiellement par courrier une copie de l'étude TTK réalisée par la CUS concernant l'extension du tram C depuis la place de la Gare.

  • 16/01/2012: Le Collectif a été invité par le Conseil de Quartier de Koenigshoffen, Montagne-Verte et Elsau, pour présenter son analyse et ses propositions.

  • 05/12/2011: Le Collectif a tenu une réunion publique au Foyer St Paul le lundi 05 décembre dernier. Le Collectif a présenté et expliqué sa position vis-à-vis du tram sur pneus et détaillé ses propositions alternatives pour ouvrir le débat dans le cadre de la concertation lancée par la CUS. Par ailleurs, une demande officielle de rencontre du Maire de Strasbourg et du Président de la CUS sera déposée dans les prochains jours.

  • 18 novembre 2011: La plaquette du collectif proposant des solutions alternatives au tram sur pneus vient de sortir. Retrouvez-là sur la page publications.


    Pour Signer la pétition, cliquer sur le lien La Pétition en ligne: