Collectif pour le Tram fer à Koenigshoffen
màj: 04 mai 2017
Bienvenue sur le site du Collectif pour le tram fer à Koenigshoffen
Le Collectif, c'est un regroupement d'habitants, de commerçants, d'associations, de passionnés des transports publics, etc... intéressés pour l'amélioration des conditions de desserte de l'ouest strasbourgeois et plus particulièrement le faubourg de Koenigshoffen.
Le Collectif se réunit autant de fois que nécessaire pour partager les connaissances et échanger sur le projet d'un tram pour l'ouest de Strasbourg.
Pour rejoindre le collectif:
tram.koenigshoffen@gmail.com
Actualités du Collectif
Le rapport du cabinet d'expertise a été remis et il est disponible en téléchargement 5676 ko
L'enquête Publique pour le tram vers Koenigshoffen est terminée!
La contribution du Collectif est disponible sur le site dans l'onglet "publications" ou en cliquant ici.
Les enjeux du choix du tracé du tram sont décrits dans la vidéo didactique élaborée par le Collectif en cliquant ici
Prochaine rencontre organisée par le Collectif:
- 04 mai 2017 à 19h00 permanence du Collectif au Mandala (14, rue du
Faubourg de Saverne) ouverte à toutes et tous.
Grâce au financement participatif réussi, le Collectif a recruté le cabinet d'Expert. Grand merci à tous les contributeurs
Rappel des positions du Collectif:
"Oui au tram, mais pas n'importe lequel, pas n'importe où et pas n'importe comment"
Cela se traduit notamment par:
- le prolongement du tram C depuis de la Place de la gare jusqu'aux Poteries voire jusqu'à Wolfisheim (P+R avec l'A351) dans un second temps;
- le dévoiement du tram F entre les stations "Laiterie" et "Homme-de-Fer", via la Gare, assurant une meilleure offre et accessibilité à la Gare Centrale (depuis l'Elsau et la Montagne-Verte) et anticipant la création d'un shunt nord du centre-ville à terme, par un prolongement (dans un second temps) du tram F depuis la Gare jusqu'au Wacken / Roberstau;
- un tracé de tram en site propre intégral;
- le maintien d'une chaussée autos sur la Route des Romains dans les deux sens et à minima, une rangée de stationnement, avec un fonctionnement des carrefours automobiles indépendants du fonctionnement des trams;
- un nouveau pont au-dessus des voies SNCF coupant le quartier en 2;
- une parfaite desserte du Faubourg, le vieux Koenigshoffen, les immeubles collectifs du coté de Herrade, du Hohberg, la zone des Forges en devenir, sans oublier les secteurs Schnokeloch et Capucins;
- un réseau de bus modifié pour compléter le réseau de tram et éviter les doublons;
- le déplacement de la Gare Routière de la Place des Halles à l'entrée de Koenigshoffen (et libérer ainsi les boulevards de la circulation des bus et des cars).
Pour aborder ces points, le Collectif demande une phase de concertation sur la question précise du tracé.
Pour mémoire, entre 2011 et 2013, deux années d´intenses débats à travers plusieurs réunions publiques organisées par le Collectif en parallèle de celles menées par la CUS-CTS en faveur du tram sur pneus, d´actions en direction des habitants ou des élus, ont permis aux forces vives du faubourg de mieux comprendre les enjeux du projet de tram dans l´Ouest et adhérer in fine un projet de tram en mode fer. Cohérence de réseau, extension du maillage tram, technologie fiable et éprouvée etc... Koenigshoffen sera relié au reste de la ville sans distinction. Le 12 juillet 2013, la CUS valide le tram sur fer et depuis... plus rien!
Le Collectif reste à la disposition du Maire pour avancer sur ce projet d´ampleur et réussir ensemble la nouvelle manière de se déplacer dans l´ouest Strasbourgeois.
Enfin, le Collectif souligne que les arguments en faveur du tram fer le pour la partie Ouest sont également valables pour la branche Nord.
Retrouver les affiches d'information dans l'onglet "Publication" ainsi que la nouvelle plaquette 2013 du Collectif
28 avril 2017: remise de la contribution du Collectif à la commission d'enquête;
20 avril 2017: réunion publique au Foyer St-Paul - secteur Koenigshoffen;
12 avril 2017: réunion publique au Comfort Hotel - secteur Foulons + Montagne-Verte + Elsau;
08 avril 2017: réunion publique à la Résidence des Arts - secteur Laiterie;
06 avril 2017: Le Rapport du cabinet d'Experts est rendu public;
30 mars 2017: réunion publique au Salon de Thé Saafa - secteur Faubourg National;
03 mars 2017: le Collectif a recruté l'Expert en mobilité;
20 février 2017: L'appel aux dons par un financement participatif est atteint "Voir le site du média 20 Minutes Strasbourg";
10 férvier 2017: Une action de sensibilisation au Faubourg National "Voir le site du média Rue89Strasbourg";
18 janvier 2017: Le Collectif un financement participatif et la ville annonce la tenue d'une Enquête Publique;
30 juin 2016: L'Eurométropole de Strasbourg retient la variante n°2 "Faubourg National" et valide un bilan -très contestable- de la concertation préalable. La délibération est disponible sur le site de l'EMS "délibération EMS";
07 juin 2016: La contribution déposée par le Collectif pour le tram à Koenighsoffen. Le texte est disponible dans l'onglet "Nos publications";
06 juin 2016: L'AHQG et le Collectif ont tenu la dernière réunion publique avant la clôture de la période de concertation;
02 juin 2016: La Ville et l'EMS ont tenu leur réunion publique à l'ASPTT;
27mai 2016: "Le tram passe à travers le Faubourg National!" initiative au moyen d'un tram en carton pour sensibiliser les habitants et les commerçants non sédentaires sur l'impact du passage du tram F au Faubourg National;
12 mai 2016: réunion publique organisée par le Collectif au Foyer St-Joseph: plus de 180 personnes présentes; Quelques photos de la soirée à retrouver dans l'onglet
"Le Collectif"
21 mars 2016: réunion publique organisée par l'AHQG à l'Hotel Pax (rue du Faubourg National), à laquelle le Collectif a participé;
01/03/2016: L'AHQG et le Collectif signent une tribune commune dans les DNA en faveur du prolongement du tram C depuis la Gare, afin de sauver l'espace "Faubourg National", permettre de rénover les boulevards, donner l'accès direct à la Gare pour les habitants de Koenigshoffen mais aussi à la Montagne-Verte, l'Elsau au moyen d'une légère modification de la ligne F.
25/02/2016: La Ville et l'Eurométropole de Strasbourg publient les dates de la concertation (7 mars au 20 avril): L'extension du tram vers Koenigshoffen s'effectuerait depuis le tram B/F au Faubourg National ou les rues d'Obernai et de Rothau. La variante du prolongement du tram C depuis "place de la Gare" est écartée.
14 et 18/12/2015: La Ville et l'Eurométropole de Strasbourg lance une nouvelle concertation pour le tram à Koenigshoffen, pour modifier ses choix adoptés en juillet 2013 et réduire son projet de tramà 1,5km au lieu de 15km initialement prévu
13/12/2015: Rue89strasbourg diffuse la position du Collectif concernant l'annonce par l'Eurométrople de Strasbourg (EMS), d'ouvrir une concertation supplémentaire relative au choix du tracés du tramway dans le secteur "Gare" et le phasage de la réalisation du tram à "Koenigshoffen". Rue89Strasbourg
13/11/2015: Le journal "DNA" publie la tribune du Collectif Presse
11/07/2015: Manifestation en faveur du tram à Koenigshoffen
La manif vue par la Presse
Rue89Strasbourg
France 3 Alsace
DNA édition du 12 juillet
DNA édition du 10 juillet
Retrouver quelques photos de cette journée ici
Retrouver les affiches d''information dans l''onglet "Publication" ainsi que la plaquette 2013 du Collectif
02/02/2015: Dépôt du mémoire en réplique suite à la réponse apportée par la CUS au Tribunal Administratif de Strasbourg.
14/09/2014: Le tribunal Administratif de Strasbourg a transmis la réponse donnée par le CUS.
09/01/2014: Le Collectif dépose un recours en annulation de la délibération du 12 juillet 2013: il s'agit d'ouvrir une véritable concertation pour choisir le tracé du tram dans l'ouest Strasbourgeois, maintenant que le mode du tram est acté.
20/10/2013: Visite commentée des différents tracés à Koenigshoffen, avec l'Association ASTUS.
25/09/2013: La Commission d'Accès aux Documents Administratif a une seconde fois donné raison au Collectif pour la diffusion des documents qui ont permis la délibération de la CUS en faveur d'un tracé de tram (sans concertation).
10/09/2013: Le Collectif a déposé un recours gracieux concernant la délibération de la CUS du 12/07/2013 (voir en bas de page, le rappel des objectifs du recours
12/07/2013: La Communauté Urbaine de Strasbourg va délibérer sur le projet de tram fer, à l'Ouest et au Nord
22/06/2013: Roland Ries, Maire de Strasbourg, annonce sa préférence pour un tram fer à Koenigshoffen
17/04/2013: Le Collectif a édité la version 2013 de sa plaquette d'information, disponible dans l'onglet "publication"
13/04/2013: Le Collectif a tenu une manifestation d'information pour le grand public (les affiches sont disponibles dans l'onglet Publication et quelques photos dans l'onglet "Le Collectif")
15/03/2013: L'Adjoint de quartier, M. Elkouby, a introduit une réunion pour le Collectif de présentation des nouvelles études lancées par la CTS (et non la CUS). Cette étude se voulait "comparative" entre une solution de tram fer et de tram sur pneus, sur un tracé identique, c'est-à-dire: Eckbolsheim à Vendenheim, via Koenigshoffen, la Gare Centrale, autour des Halles, Schiltigheim. Il a été également annoncé une nouvelle concertation en avril 2013
05/02/2013: Le Directeur de la Mobilité à la CUS, M. Bruno JANSEM, a présenté un état d'avancement et les résultats des nouvelles études en faveur du tram sur pneus. Selon lui, le tram sur pneus présente que des avantages par rapport à une solution de tram sur fer...
18/10/202: Le Collectif a rappelé au Maire de Strasbourg, son souhait d'un tram sur fer à Koenigshoffen à l'occasion d'une réunion publique de mi-mandat au foyer St Arbogast. Le Collectif a accueilli le Maire avec une montage de pneus surmontée d'une pancarte "M. le Maire, gardez vos pneus, nous on veut le fer"!
12/07/2012: Le Collectif était présent sur le parvis de la CUS: l'Assemblée devait valider le projet de tram sur pneus tel que présenté en novembre 2011, car selon l'exécutif de la CUS, il n'y a pas d'opposition majeure au tram sur pneus et pas d'autres solutions.
31/05/2012: Grande réunion débat organisée par le Collectif: Comparaison du tram sur pneus défendu par la CTS et la CUS avec l'étude TTK: Quel tram pour Koenigshoffen et quels tracés ?. La salle St Joseph était pleine et les participants très intéressés par le sujet.
16 et 17 mai 2012: Une délégation du Collectif s'est rendu à Angers pour questionner l'élu chargé des transports par rapport à leur tram et son fonctionnement. La vidéo est disponible sur le site.
12/05/2012: Le Collectif a rencontré Jacques SCHUMP, Président du Centre Social et Culturel Camille Clauss, pour échanger sur le tram à Koenigshoffen.
10/05/2012: La Cada, la Commission d'Accès aux Documents Administratifs, a rendu un avis favorable en faveur du Collectif, obligeant la CUS de publier officiellement l'étude TTK.
02/02/2012: Le Collectif a été reçu par le Maire de Strasbourg et son cabinet. Le Maire maintient son projet de tram sur pneus et refuse la communication du rapport TTK, étude commandée par la CYS pour une extention du tram fer à Koenigshoffen.
17/02/2012: Rue89Strasbourg met en ligne le dossier de 389 pages qui décrit le projet de la CUS de tram sur fer (http://www.rue89strasbourg.com/index.php/2012/02/17/politique/une-etude-conforte-le-tram-sur-fer-vers-koenigshoffen/)
15/02/2012: Le Collectif a demandé officiellement par courrier une copie de l'étude TTK réalisée par la CUS concernant l'extension du tram C depuis la place de la Gare.
16/01/2012: Le Collectif a été invité par le Conseil de Quartier de Koenigshoffen, Montagne-Verte et Elsau, pour présenter son analyse et ses propositions.
05/12/2011: Le Collectif a tenu une réunion publique au Foyer St Paul le lundi 05 décembre dernier. Le Collectif a présenté et expliqué sa position vis-à-vis du tram sur pneus et détaillé ses propositions alternatives pour ouvrir le débat dans le cadre de la concertation lancée par la CUS. Par ailleurs, une demande officielle de rencontre du Maire de Strasbourg et du Président de la CUS sera déposée dans les prochains jours.
18 novembre 2011: La plaquette du collectif proposant des solutions alternatives au tram sur pneus vient de sortir. Retrouvez-là sur la page publications.
Pour Signer la pétition, cliquer sur le lien La Pétition en ligne:
